Com SMCS
A Prefeitura de Curitiba iniciou nesta semana a implantação de uma nova rota de ciclomobilidade, no bairro CIC, que terá extensão de 8,8 km, da Rua Eduardo Sprada, a partir do cruzamento com a Deputado Heitor Alencar Furtado, chegando até a Rua Aracy de Carvalho Guimarães Rosa.
Parte integrante do Plano de Estrutura Cicloviária de Curitiba, a nova ciclovia foi concebida pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) e está sendo executada sob a coordenação da Superintendência de Manutenção Urbana da Secretaria Governo Municipal (SGM).
A ampliação da malha cicloviária da capital, oferecendo cada vez mais alternativas de mobilidade sustentável, está alinhada ao compromisso da Prefeitura pelo zelo por Curitiba.
intervenção faz parte também do Programa Caminhar Melhor, desenvolvido pelo Ippuc e que prevê a requalificação de calçadas na cidade para reafirmar a prioridade dada ao pedestre, e está alinhada ao compromisso da Prefeitura de zelar pela mobilidade urbana, com a promoção da acessibilidade e da qualidade de vida das pessoas e o desenvolvimento dos bairros.
Intervenção já começou
Nesta primeira etapa, a ciclovia está sendo feita a partir da Rua Eduardo Sprada, no cruzamento com a Rua Deputado Heitor Alencar Guimarães até a Avenida Presidente Juscelino, numa extensão de 1,2 km. Numa etapa posterior se estenderá até a Rua Theodoro Locker, perfazendo um trecho de 1,6 km.
Os bloqueios são parciais e variáveis, de acordo com o andamento da obra e o prazo para conclusão dos trabalhos dessa fase é de dois meses.
Benefícios para ciclistas e pedestres
A coordenadora do Plano de Estrutura Cicloviária no Ippuc, Camila Muzzillo, explicou que o projeto, além de contemplar os ciclistas também beneficia toda a população, já que está prevista a requalificação da estrutura urbana, envolvendo a acessibilidade com melhoria das calçadas, arborização, implantação de iluminação pública direcionada e adequação da microdrenagem.
___ “A ideia é a de ter uma ciclovia segregada do pedestre e nesse trecho da Avenida JK pretendemos criar uma ilha de travessia para reduzir a velocidade do trânsito e facilitar o acesso aos pontos de ônibus do outro lado da marginal”, adiantou Camila.
Trajeto mais seguro
A novidade está agradando ciclistas que trafegam pela Rua Eduardo Sprada. Manoel Alves de Lima trabalha na empresa Souza Lima e usa a bicicleta como meio de transporte para ir de casa ao trabalho. Ele acredita que a ciclovia trará um ganho importante para a mobilidade.
___ “Eu faço este trajeto todos os dias. É uma região de muito trânsito e com a ciclovia não será mais preciso correr riscos e disputar espaço com os carros. Vai ficar muito mais seguro para pedalar”, avaliou o trabalhador.
Ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas
Desde 2017, a capital paranaense recebeu mais 72,9 km de malha cicloviária, chegando à atual marca de 283,3 km, entre ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e vias compartilhadas.
A nova rota, integra projetos que estão sendo realizados para ampliar ciclomobilidade, com integração à malha existente, em trechos do Centro e de outros 11 bairros da cidade.
Nesse conjunto de projetos estão previstas ligações de vias voltadas à ciclomobilidade que irão contemplar, além do Centro, os bairros Cajuru, Uberaba, Jardim das Américas, Lindóia, Guaíra, Fanny, Hauer, Jardim Social, Alto da XV, Santa Quitéria e Campo Comprido.